在4月28日中鋼協(xié)的例行發(fā)布會上,消息顯示,今年國內(nèi)鋼企與三大礦山的聯(lián)合談判以失敗告終。受此影響,眾多業(yè)內(nèi)人士認為,包括工程機械等對鋼材需求量較大的基礎(chǔ)子行業(yè),將不可避免地受到影響。
“鋼鐵企業(yè)出于自身生產(chǎn)的需要,可與礦山約定臨時價格采購鐵礦石?!痹诋斕斓睦行侣劙l(fā)布會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生有些無奈地表示。雖然寶鋼作為中方代表仍在嘗試與三大礦山達成協(xié)議,但在各家鋼廠紛紛自行協(xié)商的局面下,傳統(tǒng)的鐵礦石談判已名存實亡。
此前,工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師朱宏任曾對外稱,現(xiàn)在中國鋼鐵行業(yè)面臨著鐵礦石大幅度漲價的壓力,從國家現(xiàn)在的工業(yè)結(jié)構(gòu)上來看,鋼鐵等基礎(chǔ)原材料行業(yè),大量的鐵礦石需要通過進口的渠道來解決。在這種情況下,鐵礦石如果出現(xiàn)價格大幅度上漲,無疑會給鋼鐵行業(yè)運行帶來十分大的壓力。在這種情況下,要大幅度漲價,將對下游行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展不利。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國工程機械、機床行業(yè)、重型機械、農(nóng)用機械年用鋼都在550萬噸到700多萬噸左右。如果鋼鐵價格平均提高400元/噸,機械行業(yè)利潤影響將達到300多億元。
工程機械行業(yè)對于鋼材的需求量一直非常大,回顧近年來,受鐵礦石漲價對于行業(yè)企業(yè)產(chǎn)生的影響例子已經(jīng)很多,導致部分工程機械產(chǎn)品成本不斷上升。當與設(shè)備采購者的購買能力不對稱時,企業(yè)的產(chǎn)品銷路必然會產(chǎn)生問題甚至無利可圖,曾經(jīng)更出現(xiàn)過有部分行業(yè)壓縮產(chǎn)能甚至企業(yè)關(guān)門停業(yè)的現(xiàn)象。今年前幾個月部分工程機械產(chǎn)品的銷量猛增,一定程度上也可看作購買者考慮到了未來可能存在的漲價壓力,提前儲備機械設(shè)備以規(guī)避風險。
中信建投分析報告認為,目前工程機械產(chǎn)品中的內(nèi)燃叉車、裝載機、平地機以及攤鋪機等產(chǎn)品的提價壓力會比較大;而大中型液壓挖掘機、混凝土泵車以及汽車起重機等產(chǎn)品轉(zhuǎn)移成本的能力較強。其中,裝載機、叉車等工程機械產(chǎn)品由于其生產(chǎn)廠家眾多且產(chǎn)品技術(shù)非常均衡,無形中加大了產(chǎn)品的同質(zhì)化程度,盈利僅上千余元的裝載機勢必將面對原材料轉(zhuǎn)嫁風險。